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它能开的车型有C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)、C3(低速载货汽车)、C5(三轮汽车),并不可以驾驶B1或B2的车型,虽然公交车和大型载客汽车长得很像,有的公交车甚至要更长一些,但是A2驾驶证是不能开大型载客汽车的.
A2只有满一年后增驾B1或B2驾驶证,取得B1或B2驾驶证后增驾a1驾校满3年并且连续2个记分周期内没有扣满12分的才能增驾A2,满5年后并且连续3个记分周期内没有扣满12分的可以增驾A1.
总之,A2驾驶证用于公交公司行运的公交车辆,A2驾驶证增A1或A2时需先增驾B类驾驶证后符合增驾A1或A2驾驶证条件的方可申请增驾.
最后A2驾驶证的年审和A1、A2一样,在一个周期内没有扣分,那么第二年则不需要参加年检,交通管理部门就会给你开一张证明.A2驾驶证降级后的准驾车型增驾a1驾校为C1.
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小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车。
重型、中型全挂、半挂汽车列车以及B类+C类+M驾照允许驾驶的车型。
一秒看懂哪种驾驶证能开什么车
C1驾驶证想要增驾A2,增驾a1驾校需要驾驶人先持有B证,且B1或B2驾照的时间大于3年,并且有驾驶经历。如果你拿了证5年却没开不能算有驾驶经历。
在扣分方面,要求B2或者B1照的2个记分周期中,12分没有被扣满。因此,如果你现在只是C1驾驶证持有者,想要直接增驾A2证是不行的。
2、持有B1、B2,且持证3年以上;
3、B照两个记分周期中,12分没有被扣满;
5、不能有主责、全责致人死亡的事故,不能有醉酒增驾a1驾校驾记录,最近连续3个周期内不能有超速50%以上纪录。
C1→A2申请步骤:C1到B1最后申请A2
具体来说就是:已取得C1准驾车型资格3年以上,并在申请前最近连续2个记分周期内没有记满12分记录的,可申请B1(年龄范围在21~50周岁);B1准驾车型资格3年以上的,且在2年内没有记满12分记录的,可申请A2(年龄在25~50周岁)。
一般在顺利的情况下,C1增驾到A2花费的时间是5年左右。这*括增驾a1驾校你没扣分,没出现重大交通事故等等。而不顺利的话,时间只能是更久。
有下列任一情形的都不可以申请增驾
2、在本记分周期和申请前最近连续3个记分周期内有酒后驾驶机动车行为的
3、在本记分周期和申请最近连续3个记分周期内有驾驶机动车行驶超过规定限速50%以上,且尚未吊销驾驶证的
5、发生交通事故后造员伤亡,承担全部责任或者主要责任的。
想要增驾A2证的你看懂了吗B2异地增驾B2可以吗,C1驾驶证增驾增驾a1驾校A2还要一步一步来,还有,安全驾驶在增驾考核中也是非常重要的一项,想要增驾的您,一定要格外注意这点哟。
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增驾大车,学大车,就是从头科目一开始学习考试,简单点说就是重考一次.
报名两周考试科目一,科目一考过后的三十天后,增驾B2要考什么科目B2驾驶照增驾A2步骤,再去连考科目二三四,考完科目二就可以马上考科目三四通过率高:平常是在考场内练车,考前增驾a1驾校还有模拟考,专业教练,不骂学员,教练工资按照学员通过率来定,不用担心考不过文科考试:理论考试都是原题,报名时可以进行辅导讲解答题技巧,不怕考不过练车:不限练车时间,充足强化学车,不但可以考过顺利领证,还可以掌握扎扎实实开车技巧.
一通学车考大货车B2学大货车B2驾校,深圳增驾B2驾校,学费11700元选着我们的理由:平均23个月左右证可以考完拿到证,考试通过率位例行业榜首,领证就业一条龙服务增驾a1驾校.毕业后可推荐学员工作.1.多年持证教练,有耐心,为人谦和,脾气好,经验丰富.2、承诺一费到底(无任何隐形费用)3、无积压学员,名额多多5..诚实守信,不拿虚假承诺欺骗学员.不吃.拿、卡、要,变相收取学员财物,费用透明.签订正规合同,不收合同外的任何费用.
介绍了那么多了,如果你想考那就拿起手机来电或者扫一扫加我们微信,也可以直接到报名点咨询老家报名学车
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经济社会发展迅速,交通运输业日渐发达,大车驾驶员的技术要求随之增大,倒逼驾驶员“领证”门槛提高,减少马路杀手.被称为“史上最难的驾规”今年1月1日起实施,大车驾考门槛提高,科目二由“10选5项”修改为“训练、考试均为15项”.
新驾规的频频调整,使得驾考管理在不断适应的过程当中出现一些“瓶颈”.
3年内,驾规两次变化,驾考管理更加规范,门槛接连提高,也令大车驾考问题浮增驾a1驾校出水面增驾a1驾校增驾a1驾校增驾a1驾校考场几经改造,考试时间一再拖延;驾校培训跟不上,学员考试难过关;政府定价,驾校不买账,师傅关门不收弟子.
目前,全省积压了约1万名大车学员,平均每天100人参加考试,通过率不足25%,令不少学员望而却步.有关人士担忧:这样持续下去,还有多少人能开大车b2驾照考试难不难,
如何让新驾规的落地与驾驶员培训的升级同步,确保驾考有序开展,满足交通运输业对大车驾驶员的需求,亟待相关各方给出答案.
一边是社会上大车增驾a1驾校司机紧缺,一边是市民想增驾(增加准驾车型)却无处可学.据了解,眼下想考大车驾证真挺难.
目前,我省的大车驾驶员招聘和大车驾驶员培训市场上存在着奇怪的现象:一边是大车司机供不应求,一边是市民想增驾大车却没有驾校接收,诸多因素正成为增驾大车的拦路虎.
待业的陈先生前不久得到好消息:一事业单位缺班车司机.陈先生赶紧联系驾校报名增驾大车,可跑了很多驾校竟无人接收,最后终于在海口一家驾校报上名,可被告知眼下增驾a1驾校只报名不收费,具体学车时间短期内无法安排.急得陈先生四处求助,可至今还是没能学到车,班车司机的工作泡了汤.
作为大车司机需求**的公交系统,目前自己培养的驾驶员已远远不够,需大量从社会上招聘司机.但由于目前大车驾培市场普遍不受理该业务,公交公司还是面临招聘难的状况.
为何驾校守着市场却不愿意开发b2驾照考试难不难,海口某驾校负责人给b2驾照考试难不难算了一笔账.目前,公安部规定,驾校开展增驾大客车业务必须有5辆以上大客车;每辆大增驾a1驾校客车的价格在20多万元左右,购置费用就要上百万元,7名学员一辆教练车,按照目前每人5200元的价格总共只有3.35万元,学习近两个月的时间仅教练的工资就需要1.5万元,同时百公里超过20升的油耗更是沉重负担,还有车辆维修、折旧费用等,最关键是通过率极低的情况下,学员即使超过学时,仍然考不过,按照当前的“规矩”,学员还要回到驾校继续练习,驾校不堪重负.
“所以按照目前的收费水平,驾校肯定亏本,即使学增驾a1驾校员学时满后顺利通过,驾校利润也较低,所以多数驾校干脆拒绝招收大车学员.”该负责人说.
7月7日上午,海口市南海大道某驾校练习场,天空下着小雨.50岁的林传刚从练习车上下来,教练点头表示练得不错.但是,林传却忧心忡忡:“到了考场又是另一个样了”.
承诺3个月拿到证入学3年至今无果
7月中旬,林传前往琼海市雄发驾驶人考场参加了大车(B2照)科目二的考试.“在练习场增驾a1驾校练得好好的,信心满满地到了考场,结果过连续障碍、单边桥时出现失误,栽了!”林传双手拍了一下大腿,无奈地说.
林传的驾考之路一波三折.2010年报名大车(B2照)驾考,当年通过了科目一理论考试,第二年还顺利通过了科目二项目一“桩考”.此后,他就遭遇2011年考场改造5个月,今年再次遇到考场改造约5个月,加上忙于生计,直到今年5月才再次摸到练习车方向盘.
“以前我还在海口打工赚钱,现在回儋州老家谋生,增驾a1驾校练车更不方便了,每次练车都要从儋州坐车到海口.”林传苦恼地对海南日报b2驾照考试难不难说.
困难不止这些,林传5月份回到驾校后,被告知新驾规实施后,科目二规则改了,由“10选5项”修改为“训练、考试均为15项”,这意味着原来只需要考5个项目变成了考15个项目.而且,还要去琼海的考场考试,路程又增加了不少.
“我们提前一天到琼海市雄发驾驶人考场,为了适应考场环境,当晚我和其他学员花钱在考场内练车,一个流程15项,增驾a1驾校收费150元,我练了3次还是不理想.”林传预料到了第二天的考试结果.
林传向b2驾照考试难不难透露,当天去考B2驾照的学员有50人左右,听说最后只有5个人通过.
“当初报名时,驾校信誓旦旦地承诺只要不是弱智,不到3个月肯定拿到证.”林传气愤地说.
积压学员约1万增驾a1驾校想报名也报不上
在南海大道一处250亩的练习场内,“蜗居”着5家驾校增驾a1驾校增驾a1驾校增驾a1驾校安培、顺隆、海华、海达、骏昌.b2驾照考试难不难依次走访了这5家驾校,前来练习大车,准备考B2驾照的学员,全部是2010年或者2012年报名的.不过,现场更多的是练习小车的学员.
“驾校早在2012年就几乎不收大车学员了.”林传的教练曾海明告诉b2驾照考试难不难.
为何放着生意不做b2驾照考试难不难,因为2010年或者2012年接收的学员,到现在都消化不了,每个没过的学员都要“回炉”练习.原来科目二培训学时不超过50个小时,很多学员就能顺利通过拿到证.但是,如今,学员的学时远远超了,可考试还是没有过.驾校没有利润还要倒贴增驾a1驾校,亏本的生意谁干b2驾照考试难不难,
一名业内人士向b2驾照考试难不难透露,我省几乎每一家驾校手上都有未消化的大车学员,有些驾校积压的大车学员甚至有上千人.目前,全省积压的大车学员约1万人,主要是申领大型货车B2驾照的学员.
此外,还有不少人已经放弃或者改成考小车.林传告诉b2驾照考试难不难,2010年底,和他一批同一辆车练习考桩的10个学员,只有5个人坚持继续考试.据了解,如果改为考小车(C1或者C2驾照),学员此前考试成绩作废,需要根据小增驾a1驾校车的要求再次考试.
练习场扩容升级成本高,难承受
“场地受限、培训费低、通过率低,很多驾校大车培训受挫,以至于驾校关闭大车驾考的大门.”海口某驾校校长接受b2驾照考试难不难采访时无奈地说.
林传的遭遇,背后是国家关于驾考调整的大背景.
2010年5月,修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称公安部111号令)实施;不到3年,2013年1月,公安部修订实施《机动车增驾a1驾校驾驶证申领和使用规定》(简称“公安部123号令”).
两个“令”中,均涉及到驾考内容,*括考场的建设.其中,2010年,公安部明确要求,公安部111号令实施1年后,即2011年5月起,各地驾驶人考场一律使用计算机智能评判系统.我省曾在2011年5月至7月对各地驾驶人考场进行了改造,并安装计算机智能评判系统.据了解,该系统的显著好处在于避免人为的误判、错判.
“由于耽误了驾驶人考试,当时省公安部门还增驾a1驾校特别向公安部申请,将考试周期2年延长为3年,这意味报名之日起3年内,学员考试的科目依然有效.”省交警总队有关负责人说.
2012年,公安部颁布公安部123号令,我省提前对雄发考场、海经院考场进行建设改造,小车考试几乎没有受到太大的影响,大车考试则从今年1月到5月暂停.此次改造不仅针对硬件,还对软件“下手”.比如,使用GPS卫星定位技术,并统一全省考试平台,严密考试程序和评判标准,杜绝利用考试系统漏增驾a1驾校洞作弊的问题.
应该说,两次改造对驾驶人考试进度都有一定的影响.两次新规实施后,驾驶员考试通过率明显下降也是事实.
目前,全省仅有雄发考场具备大车科目二考试资格.今年5月开考至今,全省共有3051位学员申考大车驾照,其中A1驾照53人,B1驾照3人,B2驾照2885人.但是考试成绩却不乐观,A1合格3人,合格率5%;B1合格0人,合格率0%;B2合格702人,合格率23%.
而在2011年,我省驾增驾a1驾校驶人考场实施计算机智能评判系统后,也有数据显示,驾驶人考试通过率明显下滑.
7月5日中午1时许,琼海雄发考场,烈日炎炎.33岁的符传忠垂头丧气地从考场走出来,他的身后,站着一排大车学员正往考场方向张望.
“一下子考15个项目,太多了,直角转弯、通过隧道出现失误.场地就像在公路上行驶,驾校的练习场跟这不一样.”符传忠2010年11月报考B2驾照,理论考试通过了,去增驾a1驾校年7月,还通过了科目二中难度**的桩考项目.
符传忠反映的是一个现实的问题.公安部123号令要求B2驾照科目二考试“训练、考试均为15项”,即桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置.考场变化了、标准变化了,但是,多数驾校的练习场地依然没有变化,“模拟增驾a1驾校高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路”等项目无法培训.
总队有关负责人告诉b2驾照考试难不难,近年来,公安部出台的驾驶人考试规定,的确增加了考试的针对性和实用性,特别是大车驾考门槛提高了.这是根据当前道路交通安全形势做出的调整.
据统计,2008年至2011年,每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中,大中型客货车驾驶人肇事引发事故的起数和死亡人数均占70%以上.
“因此,公安交管部门提出加强增驾a1驾校源头管理,特别是驾驶人的管理.”该负责人强调.
“学员考不过,就要回来重新练习,重新考试.通过率低,不但造成学员积压,而且增加了驾校的成本,形成恶性循环.”在海口市南海大道驾校培训场地,某驾校校长一脸愁容地对b2驾照考试难不难说.
250亩的练习场,5家驾校共用,这名校长表示,再也腾不出空间改造了.2005年,这5家驾校共同租用这片土地,并按照当时驾校练习场标准进行改造,增驾a1驾校租期25年.其间,根据驾考标准的变化,还进行过数次改造,总体投资上千万元,这还不*括租地费用.
“公安部123号令中,大车驾考项目多达15项,这片土地要整体改造才能建设一个相适应的练习场.”该校长同时告诉b2驾照考试难不难,这是不可能的,因为涉及土地性质问题,这里不能有硬化道路设施.
据b2驾照考试难不难了解,雄发考场具备大车和小车的考试资格,占地面积超过200亩,而且地形相对狭长,因为要建设不少于500米的模拟高速公路.如增驾a1驾校今寸土寸金,这样的要求对于许多驾校来说,恐怕是一个过不去的“坎”.
另一方面,该校长认为,面对增加的训练项目,驾校的培训费并没有增加.目前,我省对驾校培训费实施政府定价.去年,省物价局对驾驶员培训费上调,其中,大型货车(B2)收费3500元/人·期,小型汽车(C1)收费2500元/人·期等,但是,面对培训科目的增多,培训费也应相应有所调整.
目前,通过驾校培训,参加驾考增驾a1驾校,是广大群众想取得机动车驾驶证的重要途径.然而,我省大多驾校已拒收大车驾考学员.海口市驾培行业有关负责人认为,如果再不采取相关有力措施,化解当前积压的学员,引导驾培行业正常运行、健康发展,数年后,将影响到整个运输市场和物流行业.
建议:多家驾校联合,成立驾培集团,取得政府用地支持
据了解,全省有55家驾校,海口市就占了20家.“当前无一家驾校有能力招收大车学员,因为没有匹配的大增驾a1驾校车培训练习场地.”该负责人表示,目前准备进行科目二考试的学员,只能提前一天甚至数天,到雄发考场提前练习,临阵抱佛脚,熟悉考场,但是效果并不理想.
“当前,海口的驾校面临的首要问题是土地资源.”海口市某驾校校长对b2驾照考试难不难说,按照现在的地价,某个驾校要在海口拍得一块地用于驾校运营,恐怕成本高昂,难以承受,就算拍下,也可能会因为成本问题,转向房地产行业投资.他建议多家驾校联合,成立驾培集团,整合资源,并取得增驾a1驾校政府用地方面支持,渡过当前的难关,尽快消化“老学员”,化解历史遗留问题.
分析:将再一次倒逼驾培行业洗牌
海口市驾培行业相关负责人向b2驾照考试难不难透露,今年10月,所有大车的科目三考试增驾a1驾校增驾a1驾校增驾a1驾校20公里路考,将实施智能实时监控,这又将是一个“门槛”,容不得半点差错.“驾考门槛提高,必将倒逼驾培行业洗牌,实现优胜劣汰,这几乎是业内的共识”.
“每一个驾校都有一大批学员,如果驾校熄火了,交了学增驾a1驾校费的学员该如何处理b2驾照考试难不难,驾校的困局应该引起有关部门的重视.”该负责人表示.
部分业内人士建议,全省对驾培行业要深入进行前瞻性的研究,可以考虑规划数个区域性的驾驶人培训中心项目,通过招商引资,整合社会资源,引进上海等地驾培行业的先进管理经验,尽快提高驾培行业的整体水平.
建议:能否变“政府定价”为“政府指导价”
海口市驾培行业相关负责人表示,与此同时,针对新驾规考试科目增加的现实问题,增驾a1驾校物价部门应该尽快研究,对当前大车培训费用进行调整.
“能否改变‘政府定价’为‘政府指导价’.通过行业‘洗牌’,学员必将流向服务更好、实力更强的驾校,办好办坏一个价格,不利于激励行业发展.”该校长说.
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3.文科考试:考试有培训课,不用害怕文科
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5.考试:出发都是学员一起出发,不用增驾a1驾校担心只有自己一个人,有其他学员一起,每一批都有队长
5.练车:时间充足,不但可以考过顺利拿到证,更会教会学员如何开车,谨记安全b2驾照考试难不难b2驾照考试难不难
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